A kutatók elérték a valaha volt legjobb globális képet az éghajlatmódosító légi részecskékről

A kutatók elérték a valaha volt legjobb globális képet az éghajlatmódosító légi részecskékről
A kutatók elérték a valaha volt legjobb globális képet az éghajlatmódosító légi részecskékről
Anonim

WASHINGTON – Egy szennyezett városban nehéz kihagyni az aeroszoloknak nevezett apró részecskék (főleg szulfát, szén, por, só és nitrát) által létrehozott homályos eget. A tudósok azonban nehezen követték nyomon az aeroszolok globális viselkedését, amelyek befolyásolják az éghajlatot, valamint a láthatóságot és az emberi egészséget.

A műholdak és a kutatórepülőgépek fontos részletekkel szolgálnak, de ezek az adatok hiányosak, és az aeroszol útvonalak nehezen felismerhetők. Philip Rasch, William Collins, Brian Eaton és munkatársai a Colorado állambeli Boulderben található National Center for Atmospheric Research új módszert találtak az aeroszoladatok számítógépes modell-előrejelzésekbe való beillesztésére.Az új technikát az American Geophysical Union által kiadott Journal of Geophysical Research április 16-i számában megjelent két cikk ismerteti.

„Az aeroszolok regionális és globális cseréje kulcsfontosságú terület a közelgő klímakutatásban” – mondja Collins. "Ez a technika talán a legjobb jelenlegi becslést adja a világon elérhető aeroszolokra."

Az aeroszolos modellezési technika már meglepő eredményeket hozott az 1999-es Indiai-óceáni Kísérletből (INDOEX). A modelleredmények arra utalnak, hogy az aeroszolok több nappal tovább maradnak India száraz téli légkörében, mint azt korábban gondolták. Mivel az aeroszolokról úgy gondolják, hogy általános hűtőhatásuk van, ennek a megállapításnak globális éghajlati vonatkozásai lehetnek, ha más száraz területeken is érvényesnek bizonyul.

Ezek az eredmények az új technika által nyújtott részletgazdagság következményei. A globális kémia legtöbb modellje általánosságban szimulálja az aeroszolok viselkedését, ahelyett, hogy a napi időjáráson belüli tényleges mozgásukat követnék nyomon.Collins és Rasch kidolgozott egy módszert az aeroszoladatok beépítésére az NCAR-ban, a Scripps Oceanográfiai Intézetben és a hamburgi Max-Planck Meteorológiai Intézetben létrehozott légköri transzport és kémiai modellben.

Mivel a modell előrejelzett időjárása előrehalad az időben, a műholdadatokat a rendszer az aeroszol viselkedésének szükség szerinti beállításához használja. Ez lehetővé teszi az aeroszol mozgásának előrejelzését akár 48 órára előre. Az Indiai-óceáni Kísérlet során az NCAR csapata a napi szimulációkat egy három hónapos képet alkotott az aeroszol szállításáról a régióban. A modellt most az idei tavaszi Aeroszoljellemző Kísérletek – Ázsia – irányítására használják, amely egy Japánban működő nemzetközi erőfeszítés.

A jövőben elérhető adatokra tekintettel Rasch és Collins már kibővítette a technikát, hogy a műhold- és repülőgépadatokon felül lidar (radarszerű lézer) aeroszolos leolvasásait is beépítse a modellbe. A Lidar különböző magasságokban képes megfigyelni az aeroszol előfordulását, akár a földről felfelé, akár lefelé az űrből.Két aeroszol-megfigyelő lidart telepítenek a Nemzeti Repülési és Űrkutatási Hivatal műholdjain, egyet még ebben az évben.

"A középső és felső légkörben az aeroszolok nagy távolságokat tehetnek meg, mielőtt kimosódnának vagy kiesnének, ezért a technika által biztosított függőleges részletek különösen fontosak az aeroszolok földkerekű szállításának és a légkörben való élettartamának megértéséhez" - magyarázza. Rasch.

Az NCAR elsődleges szponzora a National Science Foundation. Ezt a kutatást a NASA is támogatta.

Népszerű téma

Érdekes cikkek
Rólunk
Olvass tovább

Rólunk

A fishcustomaquariums.com webhelyről

Kapcsolatok
Olvass tovább

Kapcsolatok

A fishcustomaquariums.com oldal elérhetőségei

A fishcustomaquariums.com adatvédelmi irányelvei
Olvass tovább

A fishcustomaquariums.com adatvédelmi irányelvei

A fishcustomaquariums.com adatvédelmi irányelvei